بازار دیزل در اروپا، در پی توقف فعالیت پالایشگاه ها و مختل شدن عرضه واردات سوخت از مسیر دریای سرخ، نشانه های محدودیت عرضه را بروز داده است.
به گزارش سوشال لند، بازار دیزل اروپا مدتی است که دچار محدودیت عرضه شده زیرا تحریم ها، باعث قطع واردات دیزل از روسیه از مسیر دریا شده است. از سوی دیگر تولید محصولات پالایشگاه ها در واکنش به محدودیت های عرضه اوپک پلاس، تغییراتی پیدا کرده است. اکنون معامله گران با تعمیرات فصلی تاسیسات پالایشگاهی، حملات به تاسیسات انرژی روسیه و مختل شدن ترانزیت در دریای سرخ که نرخ کرایه حمل محموله ها را افزایش داده، مواجه هستند.
نرخ پریمیوم دیزل نسبت به نفت خام، به بالاترین حد برای این وقت از سال رسیده که دست کم از سال 2012، کم سابقه بوده است. این وضعیت علاوه بر این که، فشارهای تورمی را افزایش می دهد، بخش های اقتصادی حیاتی مانند حمل و نقل کامیونی، زراعت و ساخت و ساز را تحت فشار قرار می دهد. سفته بازان هم خوش بینی بیشتری به افزایش قیمت ها پیدا کرده اند.
دیزل برای تحویل در ماه میلادی جاری، گران تر از معاملات برای تحویل در اواخر سال شده است. این وضعیت به محدودیت عرضه در بازار اشاره دارد.
اِما هوشام، تحلیلگر شرکت وود مک کنزی اظهار کرد: انتظار داریم شاهد کاهش ذخایر دیزل و گازوییل در شمال غربی اروپا در دو ماه آینده باشیم. وی به تعمیرات پالایشگاهی بهاره و همچنین محدودیت عرضه از قطب های صادراتی کلیدی و تاثیر مختل شدن ترانزیت از دریای سرخ و کانال سویز بر جریان واردات به اروپا، اشاره کرد.
طبق آمار آژانس بین المللی انرژی، دیزل، مهم ترین سوخت مورد استفاده در سراسر اروپاست. تقاضا برای دیزل در این منطقه، در سال های 2021 و 2022، به بیش از 6 میلیون بشکه در روز رسید که بسیار فراتر از محصولات نفتی دیگر مانند گازوییل بود.
واردات نسبتا اندک، در مشکل عرضه نقش داشته است. طبق داده های شرکت ورتکسا که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، مجموع واردات محموله های دیزل به اتحادیه اروپا و انگلیس در ژانویه، بر مبنای ماهانه و سالانه کاهش داشت.
با این حال، محموله های سوخت از هند و خاورمیانه، همچنان به اروپا وارد می شوند و بسیاری از آنها، دماغه امید نیک آفریقای جنوبی را دور می زنند تا از ریسک های ژیوپلیتیکی در دریای سرخ اجتناب کنند و به این ترتیب، به هزینه ها و مدت سفر آنها اضافه می شود. تامین کنندگان دیگر مانند آمریکا و ترکیه همچنان به ارسال محموله ها ادامه می دهند.
تعمیرات پالایشگاهی هم باعث محدود شدن عرضه دیزل شده است. کار در واحدهای تقطیر نفت خام اروپا که قلب تپنده یک پالایشگاه نفت است، در سه ماهه جاری، مجموعا 440 هزار بشکه در روز گزارش شده که 110 هزار بشکه در روز کمتر از سال گذشته است. با این حال، تولید از دست رفته، بیشتر از این است که بزرگترین پالایشگاه منطقه به طور ناگهانی تعطیل شود.
بر اساس گزارش بلومبرگ، با این حال، بزرگترین عامل تاثیرگذار مبهم، تهدید حملات پهپادی بیشتر اوکراین به تاسیسات روسی است. با وجود تحریم های غربی، روسیه میلیون ها بشکه دیزل صادر می کند و هر گونه اختلال در این جریان، در بازار جهانی منعکس خواهد شد.
پایان خبر سوشال لند
آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "سوخت حیاتی برای اقتصاد در اروپا کم آمد" هستید؟ با کلیک بر روی اقتصادی، اگر به دنبال مطالب جالب و آموزنده هستید، ممکن است در این موضوع، مطالب مفید دیگری هم وجود داشته باشد. برای کشف آن ها، به دنبال دسته بندی های مرتبط بگردید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "سوخت حیاتی برای اقتصاد در اروپا کم آمد"، کلیک کنید.
